レギュレーションが変わることで、チームによって有利な場合と、不利になる場合が当然出てきます。結論からいうと、レギュレーションが大きく変われば変わるほど、トップチームにとって有利に働き、彼らはさらに強くなります。３年前にレギュレーションの変更の話し合いが始まったときから、トップチームはそれに合わせて開発を進めます。ところが中堅から下のチームはエンジニアの数に限りがありますから、シーズン中はレースを戦うだけで精一杯で、３年後に向けて開発をする余裕はまずありません。
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Ｆ１のテレビ画面だけを見ていると、どのチームにも同じような人数のエンジニアがいて、同じ条件のように見えるかもしれませんが、内情はまったく違います。それを身近に理解できたのは、1997年と1998年のこの２年の大きな違いでした。トップチームとそうではないチームの陣容の規模による機動力の差をまざまざと見せつけられました。ブリヂストン初参戦の1997年は、アロウズヤマハや、フテクニカル・ディレクタートグランプリなど４チームとお付き合いしました。
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