基本運賃は、JRやタクシーに乗って支払う運賃と同じものだが、大きな違いは、時間制運賃率と距離制運賃率の二通りの方法で料金が計算されるという点である。時間制運賃率はトラックを使った時間で運賃が決められる場合であり、距離制運賃率はトラックで走った距離で決められる場合である。どちらの方法で計算されるかは、ある基準によって決定される。すなわち、引越しの距離が100km以内の時は時間制運賃率で、100km以上の時は距離制運賃率で計算されるしくみになっている。
★時間制運賃率の計算方法
時間は、車両使用時間及び基礎作業時間である。内訳は、荷主の指定した場所に到着した時から、荷下ろし・搬入などの作業が終了してトラックが車庫に帰った時点までの時間をさす。時間制運賃は4時間制運賃と8時間制運賃、基礎作業時間が8時間以上の3つに分かれている、4時間制運賃とは、基礎作業時間が午前中いっぱいですみ、かつ実質的な作業時間が4時間以内のときに適用される。ところで、渋滞に巻き込まれた場合どうなるのか。例えば4時間制で10分超過すると16、940円が28、440円、つまり11、500円の超過料金となるのだから無視できない。業者に聞くと、10分や20分の超過ならサービスで帳消しにしてくれるとのことである。では、渋滞で1時間超過したらどうなのか。この場合は、経路の選択の誤り、あるいは道路工事を知らなかったといった問題などもある。業者と交渉すべきだろう。しかし、実際の超過例の多くは、引越し先でまだ畳が敷かれていなかったりなどして、荷物の搬入に手間取り時間を超過するといった場合だという。もちろんこれはサービスしてくれない。荷物の置く場所が決まらず手間取ることもある。業者への指示を要領よくして搬入の省時間化を心がけておくべきだろう。
★距離制運賃率の計算方法
距離制運賃は1社1回の運送ごとの実車kmで決まる。例えば経路が2途以上ある場合は、最短となる経路のkm数で計算する。ただし、荷主が経路を指定した場合は、その経路のkm数で計算される。
（参考サイト）
サカイ引越センター
www.hikkoshi-sakai.co.jp
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